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Cada region, cada lugar o rincón del mundo tiene su ídolo a aquel que dejó una huella mediante el deporte. Para ser ídolo y ser parte importante de la historia hay que abarcar varias generaciones. Esta nota va dedicada a un piloto que la gente del Alto Valle y Villa Regina amó por sus proezas y por su carisma. Dentro del marco de la previa de la vuelta de la manzana 2021 creíamos necesario contar un poco la historia del piloto reginense “el gringo” o “loco” Horacio Santángelo que como bien indica su apellido tiene origen italiano. Primer ganador regional de la vuelta de la manzana y con un Fiat 125.
Ídolos bien de nuestra historia
Santángelo se hizo reginense por adopción, porque en realidad nació el 13 de setiembre de 1948 en Cañadón Seco, un pueblito de la provincia de Santa Cruz. Allí se cuenta que su nacimiento fue el segundo asentado en los registros de aquella localidad bien al sur de nuestra patagonia. Tenía apenas dos años y a bordo de un cochecito a pedal gambeteaba mesas, sillas, macetas, metiéndose en el barro y la arena. En fin, ensayando piruetas que lo llevarían a ser un especialista en ese arte de tener un volante en sus manos.
¿Por que tan popular?
Carismático, simpático, pero manejaba siempre a fondo, con un manejo siempre arriesgado caracterizaba el estilo del piloto Santángelo. Esto le dio la fama de convertirse en ídolo y que en el boca en boca del pueblo de Regina cuando corría Horacio el pueblo se detenía por completo. Los locales comerciales, escuelas y otros trabajos suspendían sus actividades para ir a hacer hinchada al piloto local. Su deleite, sin dudas, cuentan algunos era verlo bajar la bajada de la barda, la que hoy lleva su nombre en homenaje. Solía decir en diversas entrevistas: “una persona normal no puede ser campeón o ganar, porque cuando arriesga tanto se juega la vida en cada instante desafiándose los principios de conservación”.
Las primeras competencias
Su debut con 22 años fue en Roca, cuando en la pista de la AVGR se circulaba en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Piloteaba un Fiat 1500 y para graficar su perfil baste decir que en cada curva el auto se ponía en dos ruedas, a casi 45 grados del piso.
La consagración histórica que todo el pueblo festejo
Portada del día lunes luego del triunfo de la vuelta de la manzana 1973. Fuente: Fabián Rosetani
El estilo arriesgado de conducir y de llevar el auto al limite conjugo un día en quedar en la historia. Se convirtió en el primer regional en ganar el gran premio del rally vuelta de la manzana en el año 1973. A bordo de un Fiat 125 coupé con el numero 221 en sus puertas. Navegado por su primo y preparador Dall’argine. En los equipos oficiales y semi oficiales no podían creer que un auto armado en 15 días por gente del interior funcione y tenga un rendimiento optimo mejor que los oficiales y también ganarles la vuelta de la manzana. El pueblo de Regina realizó una caravana desde General Roca hasta Regina festejando el triunfo de Horacio. Los festejos culminaron en el centro de Villa Regina con todo su pueblo festejando la proeza histórica con todas las emociones.
